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冷軋不銹鋼板：七月份國(guó)內(nèi)冷軋市場(chǎng)走勢(shì)分析及預(yù)測(cè)

    1.出廠價(jià)格以穩(wěn)為主

    寶鋼7月份普冷(寶山、東山、梅山)CQ級(jí)及非汽車品種鋼維持不變，其它下調(diào)80元。武鋼7月份冷軋優(yōu)碳及深沖高強(qiáng)鋼下調(diào)80元/噸，其他不變?，F(xiàn)1.0mmQ195冷板4870元，1.0mm*1250*CQ195冷卷4820元。鞍鋼7月份冷軋板卷維持上期基價(jià)不調(diào)整，現(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為4955元，(含稅：5797.35元/噸)。本鋼7月份冷軋板卷維持上期基價(jià)不調(diào)整，現(xiàn)1.0mm*1250*CDC01冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為4550元/噸，(含稅：5323.5元/噸)。首鋼7月份冷軋板卷維持上期基價(jià)不調(diào)整，現(xiàn)1.0mm*1250*CSPCC冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為4550元/噸，(含稅：5323.5元/噸)。河北鋼鐵集團(tuán)7月份冷軋板卷基價(jià)維持平盤，現(xiàn)1.0mm*1250*C SPCC冷軋板卷執(zhí)行價(jià)格為5550元/噸(其中2180線產(chǎn)品價(jià)格為5670元/噸)。

    2.社會(huì)庫(kù)存小幅下降

    6月份國(guó)內(nèi)冷軋市場(chǎng)庫(kù)存小幅下降。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日國(guó)內(nèi)冷軋板卷庫(kù)存量105.05萬(wàn)噸，比上月同期降0.85%，比去年同期低10.48%。其中北京冷軋庫(kù)存0.2萬(wàn)噸，比上月同期降42.86%，比去年同期降33.34%；天津冷軋庫(kù)存8.23萬(wàn)噸，比上月同期增12.43%，比去年同期增44.89%；上海冷軋庫(kù)存31.06萬(wàn)噸，比上月同期降2.33%，比去年同期低30.29%。主要由于螺紋利潤(rùn)較高，鋼廠生產(chǎn)線向螺線傾斜，板材生產(chǎn)線減少，螺線生產(chǎn)線增多，社會(huì)供應(yīng)有所減少。

    3.下游制造業(yè)汽車形勢(shì)嚴(yán)峻 家電表現(xiàn)較好

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月我國(guó)汽車產(chǎn)量環(huán)比有所下降，銷量略微增長(zhǎng)。5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為208.7萬(wàn)輛和209.6萬(wàn)輛，比上年同期，產(chǎn)量增長(zhǎng)0.7%，銷量下降0.1%。1-5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1135.8萬(wàn)輛和1118.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)4.5%和3.7%,累計(jì)產(chǎn)銷量增速均下降到5%以下。綜合前5個(gè)月數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)下降，整體形勢(shì)依然嚴(yán)峻。主要是因?yàn)槿ツ贶囀械耐钢?以及今年小排量政策的退坡。另外，去年同期汽車行業(yè)發(fā)展較好，基數(shù)較高，相比而言，今年車市表現(xiàn)欠佳。考慮到5月是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，銷量有所下降符合全年發(fā)展規(guī)律，不過(guò)這一低迷狀態(tài)可能會(huì)延續(xù)到7、8月份。

    家電方面來(lái)看，以空調(diào)為例，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，2017年5月，全國(guó)空調(diào)產(chǎn)量1870.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)24.6%。在產(chǎn)量方面：1-5月，全國(guó)空調(diào)產(chǎn)量8252.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)19%。2017年以來(lái)，國(guó)內(nèi)空調(diào)累計(jì)產(chǎn)量增速持續(xù)“兩位數(shù)”增長(zhǎng)。

    另外，需要關(guān)注的是期現(xiàn)基價(jià)修復(fù)到什么位置，一般情況下，螺紋現(xiàn)貨價(jià)格高于期貨價(jià)格100-200元左右屬正常情況，經(jīng)過(guò)近日修復(fù)后，截至6月30日主流合約期現(xiàn)貼水幅度大大縮小到200多 元，目前離交割期還有些時(shí)日，從走向看仍是期貨向現(xiàn)貨靠近，這個(gè)點(diǎn)位到什么時(shí)候，以什么進(jìn)度來(lái)修復(fù)需要關(guān)注。二是，進(jìn)入七月份年中資金壓力隨之減小，對(duì)市 場(chǎng)是利好，但央行穩(wěn)中趨緊的節(jié)奏把握如何有待觀察。三是，供需環(huán)境能否轉(zhuǎn)變，隨著“梅雨”季節(jié)的結(jié)束，南方補(bǔ)庫(kù)行情或?qū)@現(xiàn)，但冷軋下游好壞參半，對(duì)市場(chǎng) 存在一定影響。而長(zhǎng)材與板材的價(jià)差和利潤(rùn)差，修復(fù)的進(jìn)度如何。從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，受趨利影響，只要長(zhǎng)材高利潤(rùn)存在，其產(chǎn)能的傾斜不會(huì)改變，“板強(qiáng)長(zhǎng)弱”格局會(huì)繼 續(xù)，但基價(jià)會(huì)逐步縮小。